NSR50前期レーサーになります。 2年ほど前に某オークションで購入しました 購入後にサーキットで2回ほど走行しましたが、乗る機会がなくなってしまったため、出品致します。 現在の状態ですが、タンク内に少しサビがあります。 ガソリンホースにフィルターを取り付けて走行に支障はございませんが、気になる方はタンク内を錆取りクリーナー等でサビを落としてからの使用をおすすめします。 タンクキャップですが少し開きづらいですが、少しこじると開きます。 左のステップホルダーが少し曲がっております 以前にサーキットで走行した際には特に問題なく走行出来ましたが、当方素人なので細かいことは分かりません。 御理解いただける方のみご購入お願い致します。 また、購入後にトラブルがありましても対応出来ませんのでよろしくお願い致します。 現車確認も可能ですので1度確認の方おすすめします。 購入した際の説明ではリアサスはカヤバ別体式、CDIポッシュ製、エンジンはクランクのサイドベアリング、ピストン類は新品交換との事でした 購入してからのサーキット走行時間は6時間程度でキャブはファンネルをつけて直キャブ仕様、純正エアクリ改仕様どちらでも使用可能です。 スペアパーツは以下の通りです ジェット類 ヘッドガスケット プラグ スプロケット エアファンネル エアフィルター フロント リアスタンド 赤外線ラップタイマー 混合ガソリン作成用タンク ツーストオイル このような車両になりますので説明をよく読んで、ご検討下さい。 現車確認大歓迎です 不明な点があれば質問して頂ければ素人の分かる範囲でお答え出来ればと思います。 発送についてですが、引き取り希望ですが、近県でしたらガソリン代、高速代等頂ければ対応可能ですのでご相談下さい。 よろしくお願い致します

NSR50前期レーサー製作 : ばいく日

NSR50(ミニ)シリンダー前期と後期の違い。前期はゴミなのか？

エイプにて使用 nsr50前期フロントホイール(フロント)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン ホンダ用

NSR50 レーサー化 その1│Moto Shop Barrel モトショップバレル

ホンダNSR50 高品質 前期型 レストアベース車

NSR50のフロントフォーク 前期 後期 ミニの径や長さの違い

NSR50銀テラ化計画 No.3」 | ウェビックコミュニティ

ＮＳＲ50/80エンジン・フレーム番号一覧

NSR50 お 前期フレーム

NSR50(前期)：レーサー制作記録 vol.3 - 【いつでもどこでもフルバンク in広島】

NSR50 前期ステップ → NSR50 後期ステップ に交換（ホンダ エイプ100）by -nico- - みんカラ

NSR50 後期 フレームNSR80 サーキット用 エンジンNSR50前期 練習用 (50cc以下)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

Yahoo!オークション - HONDA NSR50 19...

前期NSR50にNSR後期/mini用のアルミステムを装着 : ALPHINブログ

前期カウルステー NSR80 NSR50 重り