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メイクアップ (Make Up) アイドロン (EIDOLON) コレクション 1/43 フォード GT40 Mk.2 シェルビーアメリカン 1966 ルマン24H ウィナー #2 EM301A

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商品情報

Make Up EIDOLON 1/43 GT40 Mk.II Le Mans 24h 1966 Shelby American Winner No.2 EM301A商品説明『EIDOLON(アイドロン)』の1/43スケール・ハンドメイド・モデルカーとして製作した「GT40 Mk.2 ルマン24h 1966」です。

本モデルは1966年のル・マンに出場し、GT40シリーズで最初に優勝したGT40 Mk.2を忠実に再現したモデルです。

GT40は1960年から開発がスタートしました。基本的なレイアウトはミッドシップ、インディ500で使用されていたOHVのV型8気筒エンジンをデチューンして搭載されることが決まっていました。当初スタイリングはコンセプトカーとして発表されたマスタング1を連想させるデザインでしたが、風洞実験を重ね洗練された形に変更されました。
64年にレースデビューしますが、一度の完走すらできない散々な結果となってしまいました。
65年からはスポーツカーレースで大きな結果をあげていたシェルビーをワークスとして、様々なレースに参戦することになりました。そして65年のルマンには異常なまでのロングノーズと7Lもの大排気量のエンジンを搭載したMk.2Aをデビューさせます。Mk.2Aの2台は1周あたり4秒近く引き離すというハイペースでレースをリードしますが、ギアボックスやガスケットの吹き抜けで65年のルマンも全車リタイアという結果に終わってしまいます。
66年型のマシンにも大きな変更が加えられました。
再び短くなったフロントカウルやリアカウルに冷却用のインテークが多数追加されています。前年のルマンで大きなパフォーマンスを発揮した7Lエンジンは軽量化や耐久性の向上を目指した改良が行われました。
65年のルマン本戦ではシェルビーからは3台のGT40 Mk.2が出走しました。セミワークス、プライベーターも含むと13台ものGT40がエントリーしています。
レースは序盤からGT40がリードしますが、5時間を過ぎたあたりで最初のリタイアが起こってしまいます。その後もリタイアは続き、8時間が過ぎる頃には4台のMk.2がリタイアしていました。しかし、早朝にはライバルのフェラーリもトラブルによりリタイアしてしまい1-6位をGT40が独占する格好になっていました。最終的にはシェルビーチームの2台とホルマン・ムーディの1台がチェッカーを受けますが、「3台同時ゴール」の際に2号車が先にチェッカーを受けてしまうミスを犯しました。悲願のルマン優勝を手にしましたが、その初勝利は苦々しいものとなってしまいました。

モデルは、少ない当時の資料と現存車両の資料を集めることから始めました。
Mk.2はJ.W.オートモーティブのGT40とは全く異なるディティールを持っており、3Dデータを新規で作成しました。
車両ごとに細かく異なるゼッケン灯の位置や、ハリブランドのマグネシウムホイールの再現も見所です。

EM301A : "シェルビーアメリカン" ウィナー No.2

アクリルベース、クリアーカバー付属注意事項●ご使用のモニターによっては実物と画像の色合いが多少違うことがございますのでご了承下さい。
●画像と説明文より、ご理解、納得していただける方のみご購入下さい。
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